Pers

In dit hoofdstuk worden de specifieke taken en verantwoordelijkheden van de pers motor toegelicht.

Doel

Tijdens de wedstrijd de pers ondersteunen in het vergaren van (beeld)materiaal om het verloop van de wedstrijd te verslaan en vast te leggen voor later gebruik.

De taken 

De taken van de pers motor kunnen bestaan uit één of meerdere van onderstaande:

• Fotograaf op een bepaald tijdstip naar een vaste locatie brengen of van een bepaalde locatie ophalen
• Fotograaf rondrijden die van achterop de motor foto’s wil maken van de wedstrijd
• Live reporter rondrijden t.b.v. een live wedstrijdverslag vanaf de motor
• Schrijvende pers rondrijden t.b.v. aantekeningen die later worden uitgewerkt
• Filmende pers rondrijden om van achterop de motor filmopnames van de wedstrijd te maken.

Additionele uitrusting

Om de taak als pers motard uit te voeren is naast de standaard uitrusting, zoals beschreven in de algemene beschrijving motard/evenementenbegeleider, geen additionele uitrusting nodig.

Additionele competenties

Naast de competenties, zoals aangegeven in de algemene beschrijving motard/ evenementenbegeleider, zal de pers motard over onderstaande additionele competenties moeten beschikken:

• Gewend en bereid zijn met een passagier op de motor te rijden

Details van de taak/taken

Mensen van de pers, die gebruik willen maken van een motor, hebben zich aangemeld bij de manager perszaken. De manager perszaken maakt een overzicht van het gewenste aantal motorrijders en doet een verzoek aan de manager RSS, waarna al dan niet een toekenning wordt gemaakt. 

Jij, als motorrijder, meldt je op het aangegeven tijdstip en locatie. Indien niemand komt opdagen neem je contact op met de coördinator motorploeg. Komt er wel iemand, maak dan afspraken over de verwachtingen van de passagier. Spreek duidelijk af wat de bedoeling is en houdt je aan de tijd, die gegeven is door de manager perszaken.

De persoon die achterop gaat dient zelf zorg te dragen voor:

• Een motorjas 
• Een helm
• Gesloten schoenen
• Lange broek 

Indien hij/zij hieraan niet voldoet, wordt er contact opgenomen met de coördinator motorploeg en mag er niet begonnen worden aan de rit.

Belangrijkste aandachtspunten:

• Pers motoren dienen de richting van het parcours te volgen, onder geen beding mag tegen het parcours ingereden worden, ongeacht welke argumenten de pers zal gebruiken. Mensen van de pers zijn altijd op zoek naar die ene situatie waar ze zich mee kunnen onderscheiden van de rest, laat je nooit verleiden tot overtreding van deze regel. Rijd desnoods buiten het parcours om naar de gewenste locatie.
• Passeer atleten en andere motard altijd met gepaste snelheid en op veilige afstand
• De motorrijder is en blijft eindverantwoordelijk voor de veiligheid, van zichzelf en zijn passagier en heeft derhalve altijd het laatste woord en beslissingsbevoegdheid of een situatie zich veiligheidstechnisch leent voor de wens van de passagier
• Indien je taak erop zit, of je bent even vrij van werkzaamheden, meld dit dan altijd bij de coördinatoren van de motorploeg en de manager perszaken. Het kan zijn dat er voor de tussenliggende periode nog andere werkzaamheden te verrichten zijn.
• In geval van pech of andere zaken, waardoor je je werkzaamheden niet kan uitvoeren, geef dit dan door aan de coördinatoren van de motorploeg en de manager perszaken.